"写得不错，关键是有体验，有细节。不过，以后不要把图放在最开头。网络稿件的开头，不能是图片或者表格。"

"“早在2010年上海世博会期间，通用汽车就在上海展出了EN-V概念车。通过整合GPS导航、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术，实现了手动驾驶与自动驾驶的兼容。而现今，奥迪MMI系统、宝马iDrive以及通用安吉星系统均在市场上占有一片江山。”——奥迪、宝马、安吉星比en-v晚么？早多了！这是个好选题，但是写得太浅，这种面上得内容几乎没有价值，不如直接写写CarPlay的深度体验，或者就谈车联网一旦被破解，会存在哪些方面的风险。稿子只有扎下去，深入下去，才能让人解渴。这条稿，不及格！"

"不错，比较及时。可惜的是，整体上术语过多，没有相关解释，看不懂。另外，大众媒体更关注的应该是结果，如果能附上目前锂电池的几个参数的对比表格，就更好了。"

"选题不错，不过点评还是太表面，没有“到肉”，作者还需要多积累。另外，如何叫好，又如何不叫座，都缺乏依据，能来点数据对比么？功夫没下够。"

"特斯拉本来没那么神，是一些中国脑残粉硬是将特斯拉抬上了神坛。现在，又开始吐槽了，何必呢？如无意外，接下来会有一大波吐槽特斯拉的。因为，之前是不捧特斯拉不前卫，现在是不黑特斯拉不专业。坐等。"

"雯雯很上镜嘛。"

"很多媒体都评价过观致3，但是鲜有评价到轮距的，宽是观致3的一大优势啊！观致3有三宝：安全欧洲5星级，品质不比大众低，轮距超宽赛B级！"

"从中期开款来看，改动的幅度不小。最显著的是前脸，丰田也开始走家族化前脸的路线了，但是又不同于大众的套娃风格。2.0升增加了所谓的运动款，操控性能提升不少，凯美瑞不再是一款不能暴走的车。当然，对凯美瑞来说，最大的卖点始终是可靠、平顺、省油。在一猫的“三好”标准里，凯美瑞无疑是好用、好开的，至于好看么，尽管改款后进步了一点，但是总体上仍然差了那么一点点意思。"

"缤智无疑是综合实力最强的。不过价格吗，是一个问题。"