" 据国家地质实验测试中心日前公布的一份国产新车车内空气质量检测结果显示：在接受检测的20个品牌、50款上市3个月的国产新车中，仅有9款车内5项有害元素的含量符合检测指标达到合格标准，不合格率高达八成多。最严重的车内有毒气体浓度指数超过标准50倍左右，大多超标十几倍。 http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a1z10.1.w5003-3500966454.1.VkAGsk&id=12910089186&scene=taobao_shop"

"除此之外，中国环境技术研究中心的专家认为车内空气污染还源于新车内装饰材料中含有的有毒气体，主要包括苯、甲醛、丙酮等有害物质，易使人出现头痛、乏力等症状。越是豪华的车越容易产生污染，其内部装饰选用的真皮、桃木、电镀、金属、油漆、工程塑料等如果处理不当，会辐射出有害物质。我们所熟悉的“新车味道”中充满了塑料、泡沫、胶粘剂及地毯散发出来的挥发性有机化合物及其它污染物。 http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a1z10.1.w5003-3500966454.1.VkAGsk&id=12910089186&scene=taobao_shop"

" 全球20多项研究表明，在拥挤的城市街道上，车内污染物浓度水平比城市环境空气污染水平高出10倍。新车中藏着多种有毒有害气体，一项检测发现，车内有高达100多种挥发性有机化合物。隐性杀手车内空气污染危害超过PM2.5。即使关上车窗，关掉通风，人们还是长时间受到高浓度尾气污染物的侵害。 http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a1z10.1.w5003-3500966454.1.VkAGsk&id=12910089186&scene=taobao_shop"

" 据权威机构检测，70%以上的汽车车内有害物质浓度都超标，尤其是一些中低档的汽车，超标率更是达到90%以上。前段时间，中国室内环境监测中心在国内5座城市进行的随机抽检表明，参照室内空气质量标准，近9成汽车存在车室内空气污染问题。大部分汽车车内的有害气体含量超标五六倍，最高达到十倍。 http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a1z10.1.w5003-3500966454.1.VkAGsk&id=12910089186&scene=taobao_shop"

"2012年9月中300名车主集体投诉奔驰汽车甲醛超标4倍事件，9月14日一份“健康汽车检测报告”表明11款主流车型可能存在致癌风险，长安、奇瑞、上海通用、华晨等企业榜上有名，这再次将车内空气质量问题推到了风口浪尖。[3] 此次检测选取了市场上在售的32个品牌、44款车型作为检测对象，主要检测汽车内与人体接触的汽车座椅、头枕、方向盘等内饰中的多环芳烃含量。报告显示，11款主流车型内饰中的致癌物——多环芳烃含量超标。[4] http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a1z10.1.w5003-3500966454.1.VkAGsk&id=12910089186&s"

"不过，《乘用车内空气质量评价指南》只是一个行业技术标准，并非强制性法规。并且相对于欧美标准来说过低，采用了室内空气标准的上限水平。根据德国制订的车内环境标准，甲醛含量不能超过0.08毫克/立方米，我国标准是不能超过0.1毫克/立方米。[2] http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a1z10.1.w5003-3500966454.1.VkAGsk&id=12910089186&scene=taobao_shop"

"《乘用车内空气质量评价指南》根据车内空气中挥发性有机物的种类、来源和对车辆主要内饰材料本身挥发特性的分析，确定了8种主要被控制物质，规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求。[2] http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a1z10.1.w5003-3500966454.1.VkAGsk&id=12910089186&scene=taobao_shop"

"甲醛 甲醛是原浆毒物，能与蛋白质结合，吸入高浓度甲醛后，会出现呼吸道的严重刺激和眼刺痛、头痛以及支气管哮喘等症状。合成树脂、表面活性剂、塑料、橡胶、皮革等材料以及消毒、熏蒸和防腐过程中均要用到甲醛。 http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a1z10.1.w5003-3500966454.1.VkAGsk&id=12910089186&scene=taobao_shop"

"若车用空调蒸发器长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧。同时，由于汽车空间窄小，新车密封性比较好，空气流通不畅，车内空气量本来就不多，再加上车内乘客间的交叉污染严重，汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。当空气中二氧化碳浓度达到0.5%时，人就会出现头 　痛、头晕等不适感。 http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a1z10.1.w5003-3500966454.1.VkAGsk&id=12910089186&scene=taobao_shop"

"大多数消费者买车以后都要进行车内装饰，有的车开了一段时间也要重新进行装饰，还有的经销商也以买车送装饰为优惠条件，一些含有有害物质的地胶、座套垫、胶粘剂进入到车内，这些装饰材料中含有的有毒气体，主要包括 苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，必然会造成车内的空气污染，[1] 让人不知不觉中毒，渐渐出现头痛、乏力等症状。严重时候会出现皮炎、哮喘、免疫力低下，甚至是白细胞减少！ http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a1z10.1.w5003-3500966454.1.VkAGsk&id=12910089186&scene=taobao_shop"