"含有甲醛成分并有可能向外界散发的其他各种装饰建筑材料，比如用脲醛泡沫树酯作为隔热材料的预制板、贴墙布、贴墙纸、化纤地毯、泡沫塑料、油漆和涂料等。目前生产人造板使用的胶粘剂以甲醛为主要成分的脲醛树脂，板材中残留的和未参与反应的甲醛会逐渐向周围环境释放，是形成室内空气中甲醛的主体。装修材料及新的组合家具是造成甲醛污染的主要来源 http://url.cn/dAQ2es"

"用作室内装饰的胶合板、细木工板、中密度纤维板和刨花板等人造板材中含有甲醛。因为甲醛具有较强的粘合性，还具有加强板材的硬度及防虫、防腐的功能，所以用来合成多种粘合剂如：脲醛树脂，三聚氰甲醛，胺基甲醛树酯，酚醛树脂 http://url.cn/dAQ2es"

" 苯系物的危害：由于苯、甲苯、二甲苯属于芳香烃类，均为无色透明液体，是有毒性的刺激性溶剂，人一时不易警觉其毒性。苯已被世界卫生组织确定为致癌物质，对眼睛、皮肤和上呼吸道有刺激作用，长期吸入能导致再生障碍性贫血(血癌)，女性对苯的危害较男性敏感，可导致胎儿先天性的缺陷。 http://url.cn/dAQ2es"

" 甲醛的危害：甲醛是世界上公认的潜在致癌物，被国家列为高毒化学品，会强烈刺激眼睛、皮肤、呼吸道黏膜等，最终会造成免疫功能异常，肝损伤及神经中枢系统受到影响，会导致胎儿畸形、白血病、慢性呼吸道疾病、植物神经功能紊乱急性精神抑郁症、鼻咽癌等疾病。 http://url.cn/dAQ2es"

"车内空气超标甲醛多是来自座椅沙发垫、车顶装饰等装饰材料，而苯则来自胶粘剂，这些化学物质在狭小的汽车空间挥发出来，严重威胁人体的健康。国外一项研究测试发现，新车出厂后，车内有害气体浓度很高，挥发时间可持续6个月以上。 http://url.cn/dAQ2es"

"据权威机构检测，70%以上的汽车车内有害物质浓度都超标，尤其是一些中低档的汽车，超标率更是达到90%以上。前段时间，中国室内环境监测中心在国内5座城市进行的随机抽检表明，参照室内空气质量标准，近9成汽车存在车室内空气污染问题。大部分汽车车内的有害气体含量超标五六倍，最高达到十倍。 http://url.cn/dAQ2es"

"最严重的车内有毒气体浓度指数超过标准50倍左右，大多超标十几倍。这些有害物质会致乘车人头晕、恶心、打喷嚏，甚至引起呼吸系统、肝、肾及造血器官的损伤，存在诱发癌症的危险，特别对于儿童和孕妇，危害更大。有的则可能会对神经系统、免疫系统、内分泌系统以及生殖系统产生影响。另外霉菌在汽车通风系统内长年存在。这个问题在潮湿气候条件下运行的空调中尤为突出。有的霉菌会造成哮喘、呼吸困难、记忆力及听力丧失、肺部出血等症状。 http://url.cn/dAQ2es"

"，车内有高达100多种挥发性有机化合物。隐性杀手车内空气污染危害超过PM2.5。即使关上车窗，关掉通风，人们还是长时间受到高浓度尾气污染物的侵害。除此之外，中国环境技术研究中心的专家认为车内空气污染还源于新车内装饰材料中含有的有毒气体，主要包括苯、甲醛、丙酮等有害物质，易使人出现头痛、乏力等症状。越是豪华的车越容易产生污染，其内部装饰选用的真皮、桃木、电镀、金属、油漆、工程塑料等如果处理不当，会辐射出有害物质。我们所熟悉的“新车味道”中充满了塑料、泡沫、胶粘剂 http://url.cn/dAQ2es"

"2012年3月我国开始正式实施《乘用车内空气质量评价指南》前实施的《乘用车内空气质量评价指南》明确规定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值。而我们平时所说的车内空气污染，大多是指上述这8种物质。[3] 但这一标准只具有推荐性而不具备法律约束，这使得业界质疑这只会成为一纸空文，而不会促进任何实质性的改善。[3 http://url.cn/dAQ2es"

"是国内首次针对车内强致癌物质——多环芳烃进行的全面检测试验。多环芳烃英文简称PAHs，是强致癌物质，可通过接触导致人体致癌。在已知的500多种致癌物中，有200多种和多环芳烃有关，已成为癌症的代名词。[4] 2012年9月18日至9月20日盖世汽车网联合《21世纪经济报道》，围绕车内空气质量展开了为期三天的在线调查，982位被调查者中，52%的被调查者认为90%以上的车型都存在空气污染，可能损害人体健康。[3] http://url.cn/dAQ2es"